此文目录：

• 1、钢结构建筑物有哪些
• 2、民航专业工程分部分项划分
• 3、浦东机场的建筑结构为什么这样设计?
• 4、飞机场钢结构用什么瓦

钢结构建筑物有哪些

钢结构建筑物主要包括以下几种：厂房和仓库：这类建筑是钢结构中最常见的类型，特别适合于建造需要大面积、高空间利用的场所，如制造业、物流业等。它们通常采用钢框架构造，外墙采用轻质板材，如彩色钢板等。

钢结构建筑物种类繁多，主要包括以下几种：桥梁、高层办公楼、商业中心、体育场馆、机场航站楼、工业厂房等。详细解释 桥梁：钢结构桥梁以其强度高、结构轻巧的特点被广泛应用于大型跨江跨海工程。如大型拱桥、斜拉桥等，多数采用钢结构作为主要承重结构。

鸟巢：2008年北京奥运会主体育场由赫尔佐格、德梅隆和中国建筑师合作设计，其结构裸露在外，自然形成了建筑的外观。这个巨大的钢结构体育场可容纳1万人，其设计理念是每个座位都是平等的，让人感受到回归自然的氛围。

广播通讯塔、灯塔、瞭望塔等独立建筑物也普遍使用钢结构。 桥梁、海洋船舶、平台制造、模块、撬块、化工生产装置、采矿巷道支架等工业建筑领域，钢结构是必需的。 出于安全考虑，人员密集的公共建筑也普遍采用钢结构。 框架结构主要用于民用高层建筑。

跨河大桥：钢构在桥梁建设中应用广泛，特别是在跨越江河、海峡等宽阔水域时，钢构桥梁以其高强度、大跨度的特点，成为首选建筑形式。 高架桥：在城市交通中，为了缓解地面交通压力，建立高架桥也是钢构建筑的典型代表。其支撑结构稳固，能够承载大量车流。

下面列举10个国内钢有名的结构建筑 ：中银大厦：混凝土——钢结构立体支撑体系 结构采用4角12层高的巨形钢柱支撑，室内无一根柱子。利用立体支撑及各支撑平面内的钢柱和斜杆，将各楼层重力荷载传递至角柱，加大了楼层重力荷载作为抵抗倾覆力矩平衡重的力偶臂，从而提高了作为平衡重的有效性。

民航专业工程分部分项划分

1、分部工程是单位工程的组成部分，按民航专业工程的主要部位或工种进行划分。以机场跑道工程为例，其分部工程可能包括土方工程、基础工程、道面工程、排水工程、助航灯光工程等。又如航站楼建筑工程，其分部工程可能包括土建工程、安装工程等。

2、装饰装修工程：航站楼内部的墙面、地面、天花板等装饰工作。给排水工程：航站楼内的给水管网、排水管网及卫生设施的安装。电气工程：照明、动力、弱电等电气系统的安装和调试。分项工程 分项工程是分部工程的一部分，进一步将分部工程细分为更小的工作单元。

3、分项工程是分部工程的一部分，通常按照分部工程的划分思路，将分部工程进一步细分为若干个分项工程。比如，土方与基础工程这一分部工程，可以细分为基槽开挖、基础垫层、钢筋混凝土基础、基槽回填土、土方运输等分项工程。这种细致的划分有助于施工过程中的精细化管理和质量控制。

4、分部工程作为单位工程的组成，是按建筑工程主要部位或工种、安装工程种类划分的。土建单位工程则细分为土石方、砖石、钢筋混凝土、门窗、金属结构、屋面、楼地面及装饰等分部工程。分项工程则是分部工程的组成单元，一般依据分部工程划分原则，进一步细分为若干分项工程。

浦东机场的建筑结构为什么这样设计?

浦东机场的建筑结构设计主要基于以下几点原因：创新的结构体系：浦东T2航站楼采用了张弦粱这一创新的结构体系，这是其标志性特征。张弦粱结合了刚性构件和柔性拉索，形成独特的自平衡体系，具有轻盈性、通透性和大跨度跨越的能力。这种设计使得整个钢结构屋盖既实用又美观。

浦东国际机场T2航站楼的建筑设计，作为华东地区的建筑杰作，其独特的钢结构屋盖蕴含了深厚的工程技术智慧。 该航站楼的标志性特征是其创新的张弦粱结构体系，采用了Y形柱支承的多跨连续张弦梁，结构精巧且极具表现力。

总结来说，浦东国际机场T2航站楼的建筑设计不仅体现了创新的结构理念，更展现了结构工程与艺术设计的完美融合。这种设计不仅提升了建筑的实用性和美学价值，也展示了中国建筑在国际舞台上的独特风采。

浦东机场1号航站楼由主楼、连接廊、候机长廊三大部分组成，均为三层结构，面积达28万平方米，登机桥28座，值机柜台204个；候机楼内的商业餐饮面积1万平方米。

号航站楼则采用了多层式结构，包括主楼办理登机手续、连接廊进行联检以及长廊供旅客候机和登机。其建筑面积达到455万平方米，拥有352个值机柜台和42座登机桥。候机楼内的商业餐饮区域面积扩大至2万平方米，满足了日益增长的旅客需求。

上海南方航空在上海浦东机场T2航站楼取票。南航地处浦东国际机场第二航站楼，位于第一航站楼东侧，建筑面积48万平方米，充分体现了科学发展观的要求，强化了“满足基地航空公司及其联盟中枢运作的需要”和“以人为本，最大限度方便旅客”的设计理念。T2航站楼采用三层式航站楼结构，方便旅客。

飞机场钢结构用什么瓦

飞机场钢结构使用金属瓦。飞机场作为一个重要的交通基础设施，其钢结构的设计和选材至关重要。针对飞机场钢结构所使用的瓦片，一般采用金属瓦。首先，金属瓦具有优良的耐用性。飞机场作为大量人流和货物运输的枢纽，需要承受极大的压力和负荷。金属瓦能够承受极端天气条件和重载压力，确保钢结构的安全稳定。

钢结构建议使用琉璃瓦或金属瓦。详细解释如下：琉璃瓦 琉璃瓦是一种优质的屋面材料，广泛用于钢结构建筑的屋顶。其主要的优点是具有良好的防水性能和耐久性。琉璃瓦的表面经过特殊处理，能够抵抗恶劣天气条件和紫外线的影响，因此使用寿命较长。此外，琉璃瓦的颜色多样，可以为钢结构建筑增添美观的外观。

钢结构屋顶可以使用以下几种瓦片： 金属瓦 坚固耐用，表面美观大气。 具有耐高温、耐低温、防腐、防紫外线、抗震等性能。 色彩丰富，选择性多。 高分子复合瓦 耐高温、耐低温，强度高，耐腐蚀。 使用寿命极长，适用于各种极端天气。 性价比高，无需找平、防水，终身免维修。

钢结构屋顶用以下几种瓦片：金属瓦，坚固耐用，表面美观大气；高分子复合瓦，耐高温，耐低温，耐腐蚀，使用寿命长；树脂瓦，抗老化，耐腐蚀，防水防冻；琉璃瓦，强度高，吸水率较低；彩钢瓦，装饰效果比较好，施工方式快捷；玻璃瓦，防水效果比较好，光泽度比较好。

彩钢瓦 又称：彩色压型瓦，是采用彩色涂层钢板，经辊压冷弯成各种波型的压型板，它适用于工业与民用建筑、仓库、特种建筑、大跨度钢结构房屋的屋面、墙面以及内外墙装饰等，具有质轻、高强、色泽丰富、施工方便快捷、抗震、防火、防雨、寿命长、免维护等特点，现已被广泛推广应用。