（1）桥的基本组成部分

1。上层建筑（也称为桥梁跨结构）

通常包括桥梁甲板结构（行进车道，人行道，栏杆等），桥梁跨度和桥梁支撑的承重结构。

2。子结构

该子结构是指基础上设置的桥结构的结构部分，以支撑桥梁跨度结构并将其负载转移到基础上。通常包括桥墩，基台和码头基础。

（2）桥梁的分类

（1）根据桥的主要跨度结构中使用的材料进行分类。

（2）根据桥梁跨越的障碍而分开。

（3）根据桥的目的进行分裂。

（4）根据总跨度L和单个孔跨度LO的差异，可以将桥分为大桥（L≥500m或Lo≥Boom）大桥（L≥100m，Lo≥40M）中桥（织机> l> 30或40m> lo> 20m）小桥（30m> l> 8m或20m> lo>≥5m）

（5）根据桥甲板在跨度结构中的位置，可以将桥分成顶部的，中间和底部的桥梁。

（6）根据桥的结构形式，可以将桥分为梁桥，拱桥，刚性桥，悬架桥和联合桥梁。

例如，桥的总长度L和单个孔跨度为[]

A.l≥500m或LO≥100m

B.l≥100m，LO≥40m

C.织机> l> 30或40m> lo> 20m

D. 30m> L> 8m或20m> lo>≥5m

回答; b

2。桥超结构

（1）桥梁甲板结构

1。桥板铺路，排水和防水系统

（1）桥梁铺路。桥甲板路面是道路路面，也称为桥甲板保护层。桥梁铺路的形式包括：

1）水泥混凝土或沥青混凝土铺路。

2）防水混凝土铺路。

（2）桥甲板的垂直和横向斜坡。桥甲板的纵向斜坡通常被制成双向纵向斜坡。

（3）桥甲板排水和防水设施。

1）桥甲板排水。除了在桥甲板上设置垂直和水平的斜率引流外，通常还必须设置一定数量的排水管。当桥甲板的纵向斜坡大于2％，桥梁长度大于50m时，每12-15m安装一次；当桥甲板的纵向坡度小于2％时，通常沿着桥的长度每6-8m安装一个。

2）防水层。桥甲板防水层设置在桥甲板路面层下方，该层将雨水收集通过路面层渗入排水设施（排水管）以进行排放。桥甲板的膨胀接头应连续铺设，不能切割；桥甲板应在桥架桥面的后部纵向铺设；在横截面的两侧，它应延伸过路缘石的底部表面，并从人行道和路缘石之间的关节堆叠100mm。

示例：除了垂直和水平的斜率排水外，通常还必须在桥甲板上安装一定数量的排水管。当桥甲板的纵向斜率大于2％并且桥梁长度大于50m时，每个[]设置一个。

A，6-8B，10-12 C，12-14 D，12-15m

回答; d

2。扩展关节

为了满足桥甲板变形的要求，通常在两个光束端，梁末端和基台之间或桥的铰链位置之间设置膨胀接头。

（1）扩展关节的结构要求。要求可以在两个方向上自由扩展和收缩膨胀接头并行垂直于桥梁的轴，并且坚固且可靠。当车辆驾驶时，它们应该光滑，而不会突然跳跃和噪音。他们必须能够防止雨水和垃圾渗透和阻塞；安装，检查和维护，拆卸污垢必须简单且方便。

在设置膨胀接头的地方，必须断开栏杆和桥梁甲板路面。

（2）膨胀关节类型。

1）镀锌钢板膨胀接头。在预制的简单支撑的带有中小型跨度的小梁桥上，当梁的变形在20-40mm以内时，通常会使用它们。

2）钢膨胀关节：它的结构相对复杂，仅在温度差异较大的区域或大跨度的桥梁上使用。钢膨胀接头也适用于倾斜的桥梁。

3）橡胶膨胀关节。它使用橡胶表带作为交叉缝制材料。这种扩展关节具有简单的结构，易于使用并且具有良好的效果。在具有较大变形的长跨桥上，可以使用结合橡胶和钢板的膨胀接头。

3。人行道，栏杆，灯柱

桥上人行道的宽度可以为0.75m或1m。如果大于1m，则宽度将增加0.5m。

（1）安全带。在没有人行道的桥梁上，宽度不少于0.25m的车轮保护安全带，两侧应安装0.25-0.35m的高度。安全带可以作为预制组件制成，也可以在桥甲板路面上原位铸造。

（2）人行道。人行道通常比交通车道高0.25-0.35m；

人行道还必须在桥甲板断裂处具有膨胀接头。

（3）栏杆和灯柱。照明灯通常在车道上方约5m。

（2）承载结构

桥的承重结构取决于其结构形式。

1。梁桥

梁桥是指该桥的结构在垂直载荷的作用下，其支撑只会产生垂直反作用力，但没有水平推力。梁桥的特征是桥跨度的承载结构由梁组成。可以将梁桥分为简单的支撑梁桥，连续的梁桥和悬臂梁桥。

（1）仅支持梁桥。

简单支撑的梁桥是一个静态确定的结构，每个跨度轴承都独立。在桥梁工程中广泛使用了三种类型的简单支撑梁桥：

1）简单地支撑着平板桥。简单的支撑板桥主要用于小跨桥。根据它们的不同构造方法，它们被分为整体式的简单支撑的板桥，并组装了简单的支撑板桥。

预制板桥是目前使用的最广泛使用的板桥形式之一。根据其横截面形式，它主要分为实心板和空心板。根据由我国家运输部颁布的预制板桥的标准图，每个预制板的宽度通常为1。om，实心板的跨度为1.5-8。 OM，主要使用钢筋混凝土材料；钢筋混凝土空心板的跨度范围为6-13m；预应力混凝土空心板的跨度范围为8-16m。

2）肋骨梁类型简单支撑的梁桥（称为简单支撑的梁桥）。简单的支撑梁桥主要用于中跨桥。当中小型跨度为8-12m时，使用钢筋混凝土简单支持的梁桥。当跨度为20-50m时，主要使用了预应力的混凝土简单支撑的梁桥。在我国，最常用的简单支撑梁桥的横截面形式是由多个T形梁组成的横截面。

3）箱形的简单支撑梁桥。盒子简单地支撑的梁桥主要用于预应力的混凝土梁桥。它特别适用于具有较宽的甲板和偏斜桥和弯曲的桥梁的预应力混凝土桥结构，并具有较大的跨度。

（2）连续的梁桥和悬臂梁桥。连续的梁桥等同于在中间支撑处连接和连接的多跨支撑梁桥，以形成整体，连续的，多跨度的梁结构。连续梁桥是通常使用预应力的混凝土结构中广泛用于长跨桥的结构系统之一。

悬臂梁桥等同于通过将简单支撑的梁桥的光束主体延伸到支点上或两端形成的梁桥结构。它的结构特征是悬臂跨度和悬挂孔跨度交替排列，通常具有奇数跨度。

T形刚性框架桥是一个无支撑的T形梁桥结构，其悬臂应力特征是由桥梁跨度梁主体和桥梁码头（基座）之间的刚性连接形成的。通常，完整的桥由两个或多个T形刚性框架组成，这些刚性框架由铰链或悬挂梁连接。它的结构特征是：

1）分开孔，用于连续的梁桥，悬臂梁桥和T形刚性框架桥。

桥的孔取决于地形，地质，水文条件，导航要求和桥梁位置的技术条件。对于T形刚性框架桥，例如连续的梁桥和悬臂围栏桥，在分开孔时，还必须考虑桥梁相​​邻跨度的合理比率。连续的梁桥连续孔的数量很少超过五个跨度。三个跨度最宽。

2）横截面形式和主维度。大型连续梁桥，悬臂梁桥和T形刚性框架桥梁大多采用可变的横截面形式。桥梁跨度不同部分的光束高度变化。沿桥的纵向方向的光束高度的变化曲线可以是抛物线，正弦曲线，立方曲线，电弧线和polyline。

主梁的横截面通常采用框部分。

3）预应力肌腱布局的关键点。预应力肌腱的布局通常是根据沿光束纵向方向的正弯矩和负弯矩分布的变化来确定的。

预应力肌腱应以波浪状的曲线排列，但是波浪曲线的曲率不应太大。对于长跨度连续的梁桥和悬臂梁桥，可将可变高度截面的特性更轻轻地排列。

示例：关于肋骨简单支撑的梁桥，这是正确的[]

答：可以称为简单支撑的梁桥

B.主要用于中跨桥

C.用于长跨桥

D.当跨度为20-50m时，通常会使用预应力的混凝土桥梁。

E.当跨度为20-50m时，使用钢筋混凝土简单支撑的梁桥

回答; a，b，d

2。拱桥

拱桥的特征是桥跨度的承载结构主要是拱形环或拱形肋骨。

正确设计的拱门主要承受拱形轴的压力，而拱形部分的弯矩和剪切力都很小。因此，可以充分利用砌体材料，例如具有较强的压缩强度但抗拉力强度的石材或混凝土。 Arch Bridge是钢筋混凝土桥和砌体桥的最合理结构形式之一。拱桥是一个推力结构，其码头基础必须承受强大的拱形脚推力。因此，拱桥具有很高的基础要求，并且适合在具有良好地质和基础条件的桥梁地点建造。

例子。精心设计的拱形桥的拱门主要载有[]

A.拱形轴压力

B.拱门部分的内部弯曲力矩

C.拱门剪切力

D.拱轴张力

答案；

拱桥分为：根据其结构系统：

（1）简单的系统拱桥。在简单的系统拱桥中，桥上的所有负载仅由主拱门承担，这是桥跨度结构的主要负载组件。拱门的水平推力直接由码头或基础承担。

1）主拱形结构。根据应力特征，主拱门的结构应满足以下要求：拱石的压力表面应为较大的平坦表面，拱石的大端向上，小端向下。压力表面上的接头应与拱形轴一致。彼此垂直；当拱形厚度较大时，应使用2-4层的砌体单拱钢结构桥图片，并且关节应垂直和水平交错。

2）拱形建筑结构。它分为两种类型：实心腹部类型和禁食类型。

实心拱形拱形结构由拱形腔填充剂，侧壁，拱门护卫和桥甲板系统组成，通常适用于小型跨拱桥。

空心型拱形建筑的最大特征是它具有腹部孔和腹孔墩。腹部有两种类型：拱形腹部孔和梁（板）型腹部孔。腹部孔的跨度不应太大，腹部孔的结构应均匀。

3）详细的结构。为了防止发生不规则裂纹的发生，有必要在相对较小的变形位置设置膨胀接头，其变形相对较小，变形相对较小。桥甲板系统应配备相应位置的膨胀接头或变形接头，以适应主拱门的变形。

固体腹拱桥的膨胀接头通常位于两个拱形脚上的上方，需要沿横桥方向穿过侧壁的全宽度和全高。

（2）组合系统拱桥。复合系统拱桥通常由两个或多个基本的结构系统组成，例如拱形和梁，桁架或刚性框架。拱桥和主拱的力传输结构共同承担负载。根据施工方法和压力特征，复合系统拱桥可以分为四类：桁架拱桥，刚性框架拱形桥，桁架复合拱形桥和拱形复合系统桥。

1）桁架拱桥，也称为拱形桁架桥，是两个结构系统的组合：拱形和桁架。

2）刚性框架拱形桥也是一座推力拱形桥。它的主要结构由形成主拱门的拱形肋骨组成，拱形上方的建筑物采用斜腿的刚性框架的形式，并连接到整体上，因此名为“刚性框架拱形桥”。

桁架拱桥和刚性框架拱桥都是不可或缺的向上支撑拱形桥梁。

3）桁架复合拱形桥是一个由两端的悬臂桁架梁组成的拱形梁复合系统，中间部分是桁架拱形。它也是推力结构。主孔桁架通常采用对角线杆类型。

4）拱形复合系统桥结合了拱形肋骨和拉杆以承受负载，这可以充分利用每个组件的材料强度。拱形型复合系统桥可以分为两种形式：推力和非刺激性，也可以分为三种形式：顶部，中性或底部。通常，非伪造的中和底部拱形复合系统桥是更常用的。非抗弓形拱形复合系统桥通常称为绑定的拱桥。

3。刚性桥

刚性框架桥是一个结构系统，该结构系统是由光束跨度结构和码头（支柱，平板壁）的整体连接形成的，而梁柱节点是刚性的结。根据其静态结构系统，可以将其分为单跨或多跨度的刚性框架桥。它也可以将其分为铰链支撑的刚性框架桥和固定端支撑的刚性框架桥。

刚性框架桥的支柱被制成直柱，称为门户形刚性框架桥，将其制成倾斜的柱子称为倾斜的腿部刚性框架。

刚性框架的主梁的横截面形式与梁桥的横截面相同。主梁的纵向变化可以是恒定的横截面，可变宽度横截面，可变高度横截面等的形式。

刚性桥的支柱是薄壁和柱类型的。列类型分为单列类型和多列类型。

例子。刚性框架桥可以根据其静态结构系统分为[]刚性框架桥。

A.单个跨度

B.多个跨度

C.铰链支撑

D.坚实的终端支撑

E.灵活的支持

回答; a，b

4。吊桥

悬挂桥，也称为悬架桥，是最简单的电缆结构。它的特征是桥的主要承载结构由桥塔和悬挂在塔上的高强度柔性电缆和吊索组成，使梁和锚固结构僵硬。现代悬架桥通常由主要部分组成，例如桥梁塔单拱钢结构桥图片，主电缆，锚，悬架电缆，横梁和电缆鞍座。

（1）桥塔。桥塔是悬架桥的最重要组成部分。长跨度悬架桥的塔主要使用钢结构和钢筋混凝土结构。它的结构形式可以分为三种类型：桁架类型，刚性框架类型和混合类型。

（2）锚。锚固是主电缆的锚定结构。主电缆中的张力通过锚固传输到基础。

（3）主电缆。主电缆是悬架桥的主要负载组件。它可以是钢丝电缆或平行线束钢电缆。长跨度悬架桥的主电缆通常使用后者。

（4）吊索。吊索（也称为吊架）是传递死荷载的主要成分，例如将横梁和桥梁甲板上的活载荷施加到主电缆上。吊带可以作为垂直直吊带或倾斜的吊索布置，其上端通过电缆夹连接到主电缆，其下端连接到僵硬的光束。有两种将吊索连接到主电缆的方法：马鞍悬挂类型和销钉类型。有两种连接吊索和僵硬梁的方法：锚定和固定。

（5）僵硬的光束。僵硬的光束是承受风载和其他横向水平力的主要组件。长跨度悬架桥的僵硬的光束都是钢结构，通常是桁架梁和盒子梁。

（6）电缆马鞍。电缆鞍是支撑主电缆的重要组件。电缆马鞍可以分为塔式电缆马鞍，并锚定电缆马鞍。

5。联合桥

合并的桥是由几种不同类型的结构组成的桥梁。

缆桥是悬架结构和梁结构的典型组合。它是由主梁，电缆和电缆塔组成的复合结构系统。在这里，我们仅介绍混凝土缆线铺的桥梁的结构特征。

（1）拉绳。停机电缆是电缆铺设桥梁的主要承载组件，住宿电缆的成本约占整个桥梁的25％-30％。当前，通常使用平行的钢丝束，钢质搁浅的金属束束和封闭的钢电缆。

（2）主梁。混凝土缆线座桥的常用主梁结构形式包括连续的梁，悬臂梁，悬臂和连续的刚性框架。

（3）太阳能塔。电缆塔主要带有轴向力，一些电缆塔也带有巨大的弯曲时刻。

（3）桥支架

桥梁轴承是桥梁跨度结构的支撑部分。它将桥梁跨度结构的支撑反作用力转移到码头，并确保桥梁跨度结构满足负载下的变形要求。

根据允许变形的可能性，将轴承分为固定轴承和单向移动轴承；