钢结构柱间支撑，是钢结构体系里，用于增添结构稳定性的重要构建，同时能传递水平荷载，比如风荷载、地震作用等，一般布置在相邻钢柱之间。它的作用在于提高结构的抗侧刚度以及整体性，减小柱的计算长度，避免柱在受力时出现侧向失稳定性或者变形。

一、柱间支撑有着主要作用，其作用之一是抗侧力，也就是要抵抗水平荷载，这里所说的水平荷载包含风荷载以及地震作用，进而减小结构侧移 ，其另一个作用是稳定性保障，是通过约束柱的侧向位移，以此降低柱的长细比值，从而提高抗压稳定性 ，还有荷载传递的作用，即把水平荷载传递至基础或者其他抗侧力构件，比如剪力墙 ，另外在施工阶段稳定方面，它能在钢结构安装过程里提供临时稳定性 。二、柱间支撑存在着类型 。

1.按布置方向分类

垂直于厂房纵向轴线的横向支撑，其作用是抵抗横向水平力，比如风荷载 。沿厂房纵向轴线布置的纵向支撑钢结构管道支架标准图集，它做的是抵抗纵向水平力的事 。

2.按形式分类

交叉支撑，也就是X形支撑，它是由两根这样交叉着的斜杆构成的，，其刚度很大，适用于那种大跨度或者高荷载的场景 。

单斜撑：单根斜杆，适用于荷载较小的结构，需对称布置。

人字形支撑（倒V形）：由两根斜杆组成人字形，提供双向刚度。

门式支撑，也就是K形支撑，这一类型，在门式刚架结构当中，使用的情况较多，它适宜应用于低层工业厂房 。

具有柔性的支撑（这种支撑是圆钢拉条），借助预张力来给予刚度，它适用于轻型的钢结构情况。

三、设计要点布置原则：

要沿着柱列均匀地进行布置，优先把它设在温度区段的中部或者受力比较大的区域，多层钢结构要在每层都进行设置，高层建筑的话是可以间隔来布置的，要防止跟设备管道产生冲突，在必要的情况下要采用偏心支撑。

依据《GB 50017》，对于间距限制而言，在没有吊车的情况下，纵向，支撑间距，小于等于钢结构管道支架标准图集，30至45米；而在有吊车的情形下，纵向，支撑间距，小于等于，50至60米。

2.刚度匹配：

支撑的刚度，要与结构整体刚度做到相互协调，防止出现因局部刚度过大而致使应力集中的情况。长细比，也就是λ的控制方面，受压的杆件适宜的数值应当小于或等于150 ，受拉的杆件适宜的数值应当小于或等于300 。

3、节点设计：

（1）运用高强度螺栓连接的方式，或者进行焊接操作，以此来保证传力能够可靠。（2）节点板的厚度要达到抗剪以及抗拉的要求，防止出现应力集中的情况。

4、材料选择：

（1）经常会用到的型钢有，角钢，槽钢，H型钢，圆钢又或者是钢管。（2）在进行抗震设计的时候能够选用耗能支撑，像是屈曲约束支撑BRB这样子的。

四、应用场景

工厂的工业建筑，要能抵抗吊车的横向刹车力，还要抵御风荷载。大跨度的建筑结构，像体育场馆、机场航站楼那种，需要提升抗风的性能。高层的建筑，要和核心筒协同发挥作用，以此优化抗侧体系。桥梁的结构，能起到桥墩间横向稳定的作用。

五、注意事项，支撑布置要跟屋面支撑、墙架支撑相协调，以此形成完整抗侧力体系。要考虑温度应力的影响，防止支撑因热胀冷缩而产生附加内力。需遵循规范要求像《钢结构设计标准》GB 50017那样，去进行承载力、变形验算。防腐与防火处理方面，要涂装防锈漆或者采用耐火涂料，从而确保耐久性。